单选题

有理由相信人员、船舶或其他航行器处于严重和紧迫危险情况而需要援助的阶段,是《1979年国际海上搜寻救助公约》中所述的紧急阶段中的()

A. 不明阶段
B. 告警阶段
C. 遇险阶段
D. 忧虑阶段

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“表见代理”规定,交易对方有理由相信无权代理人有代理权的,该代理订立的合同有效。 根据亚当.斯密关于经济主体的哲学假定,我们有理由相信,经济主体的行为性质是损人利己的() “表见代理”规定,交易对方有理由相信无权代理人有代理权的,该代理订立的合同有效() 喜欢没有理由,但不喜欢一定有明确的理由 喜欢没有理由,但不喜欢一定有明确的理由() 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:()Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险 行为人表见代理,但相对人有理由相信行为人有代理权的,该代理行为有效() 保护幼稚工业论主张,一个国家的经济发展只有处于阶段才有理由实施保护() “服务形象”重点考核了用户有理由投诉情况、()以及与移动公司的()等方面,要求代维人员按照()提升现场服务形象,若发生()有理由投诉,每次酌情扣1-3分。 航行中,不论由于何种原因,两船已逼近或已处于紧迫局面之中时,为挽救危局,应当果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险时而背离《规则》的船舶应是() 行为人(),仍然实施代理行为,相对人有理由相信行为人有代理权的,代理行为有效 用人单位有理由说明没有其他办法,或这种行为是由于特殊医疗需要时可以用手分离使用过的针具和针管。 用人单位有理由说明没有其他办法,或这种行为是由于特殊医疗需要时可以用手分离使用过的针具和针管() 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:1、航行中的紧迫危险、2与他船碰撞的紧迫危险、3与他船的碰撞危险() 为何说我们的国家制度和国家治理体系最有理由自信? 教育合同订立过程中的表见代理有什么构成要件?“有理由相信行为人有代理权”情况应当怎样认定? 教育合同订立过程中的表见代理有什么构成要件?有理由相信行为人有代理权情况应当怎样认定 行为人超越代理权实施代理行为,相对人有理由相信行为人有代理权的,代理行为有效。 虽然管理层已经声明,然而IS审计师依然有理由相信组织在使用未经许可的软件,面临这种情况IS审计师应该() 行为人()以被代理人名义订立合同,相对人有理由相信行为人有代理权的,该代理行为有效
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