《普速旅客列车车门管理规定》规定，车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报，在前方站停车处理，期间由（）做好防护

转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（上铁客〔2015〕369号）规定：发现车门开启时，如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长应向_汇报，在前方站停车处理 《普速旅客列车车门管理规定》中要求列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》规定，列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车运行中任何人员严禁开启车门。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员）,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员），车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销，列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，运行中列车乘务人员应加强（），防止车门漏锁或其他人员开启 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。 车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。（《普速旅客列车车门管理规定》第十条）（） 《普速旅客列车车门管理规定》加强车门的检查、维护、保养，严格落实普速客车（）检查制度 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理，发电车车门由（）负责管理 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），普速列车开车铃响完毕确认无旅客乘降后，乘务人员（ ），列车启动迅速关闭车门。 《普速旅客列车车门管理规定》规定，基础管理工作包括（）。 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十六条规定，列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理，发电车车门由发电车乘务员负责管理。 《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》（南铁客〔2020〕239号）规定，列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。 《普速旅客列车车门管理规定》中规定列车在站停时的应急处置：车门无法关闭但列车已启动时，应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断停车（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断停车（）