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城市公共汽车和电车的规划拥有量,在特大城市中应该为:
单选题
城市公共汽车和电车的规划拥有量,在特大城市中应该为:
A. 800~1000人一辆标准车
B. 1000~1500人一辆标准车
C. 1500~2000人一辆标准车
D. 2000~3000人一辆标准车
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大城市出租汽车规划拥有量为每千人()辆出租车。
大城市的长途公共汽车客运站应该设在:
以一个大城市或特大城市为核心、周围的中小城市围绕大城市或特大城市呈环状集中分布的城市体系称为()的城市体系
最适合我国大城市和特大城市的公交线网类型是( )。
最适合我国大城市和特大城市的公交线网类型是( )。
城市交通系统规划对于中小城市来说是:城市综合交通系统规划;对于大城市特大城市是:城市综合交通规划、专项交通规划。
大城市、特大城市的一级道路的路面冲洗,每日应冲洗不少()。
现代特大城市噪声的50%-70%为()。
依据我国城市分类,特大城市是指( )。
城市发展到特大城市可能呈现的布局为( )。
大城市、特大城市的二级道路的路面冲洗,每周应不少于()。
大城市,特大城市的一级道路的路面冲洗,每周应不少于()。
城市发展到特大城市可能呈现的布局为( )。
城区常住人口在()区间内的城市作为特大城市
长江干流流经下列()著名特大城市。
中国特大城市采用的交通模式为()
大城市、特大城市的一般道路的路面冲洗,每周应冲洗不少于()。
下列城市中,不属于人口规模超过千万的特大城市的是(??)
国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式是( ),它是未来大城市公共交通调度的发展方向。
根据我国交通政策,在特大城市中应发展:
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