《普规》规定：道岔除（）时外，均须保持定位。

引向安全线的道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持反位。《技规》224条（） 、引向安全线的道岔除时外，均须保持向安全线开通的位置。《技规》224条（） 《普规》规定：道岔的定位规定如下：（）。 道岔除时外，均须保持定位（集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位）（） 引向安全线的道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持向开通的位置（） 《普规》规定：站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。 引向安全线的道岔，除使用、清扫、检查或修理外，应经常保持定位。() 普规规定：线路允许速度（ ）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。 普规规定：（ ）、（ ）、（ ）以无显示为定位。 普规规定：联锁道岔的加锁装置包括（ ）。 道岔除清扫、检查或修理外，均需保持定位（） 普规规定：车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。 《普规》规定：道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。 《技规》规定道岔的定位是如何规定的 道岔除使用，清扫外，经常向某一线路开通的位置，称为道岔定位（） 《普规》规定：段管线的对称道岔不得小于（）号。 普规规定：出站信号机发生故障时，除按规定交递（ ）外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。 普规规定： 有旅客或工作人员的机车车辆内，均须备有（ ）。 指道岔除使用、清扫、检查、修理外，应规定经常保持向某一线路开通的位置，这个位置称之为定位，反之则称为反位。正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。每组道岔的定反位位置应在现场标识清晰。（） 道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。