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在( )路段,宜增设水准点。
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在( )路段,宜增设水准点。
A. 高填深挖路段
B. 工程量集中
C. 地形复杂
D. 二级公路
E. 高速公路
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高速公路高程测量采用水准测量,宜每( )一个水准点。
路基施工中为了测设方便增设一些临时水准点是必要的,一般要求两个水准点的距离最好保持在()m左右。
水准点是固定高程标志的简称,分为()水准点和临时性水准点两种。
布设水准点时,水准点数目应不少于2个,以对水准点进行互相校核。
路基施工中为了测设方便增设一些临时水准点是必要的,一般要求两个水准点的距离最好保持在( )m左右。
基平测量时,首先应将起始水准点与国家水准点进行联测,水准点的高程为()。
市政工程线路水准测量,宜每隔左右设置临时水准点,桥梁、隧道两端及较大构筑物等处应按需要留设水准点()
公路工程施工测量中水准点复测与加密时,高速公路、一级公路宜加密,每()m有一个水准点。
公路工程施工测量中水准点复测与加密时,高速公路、一级公路宜加密,每()m有一个水准点。
校核水准点高程应从基本水准点引测,()用四等水准进行高程测量。
在路基工程施工过程中,水准点宜加密的位置有()。
桥梁水准点与线路水准点可以采用不同的高程系统。
水准测量时,各等级的水准点,应埋设水准标石。水准点选择原则不包括()
基本水准点
加密水准点
水准点分为()。
水文测站校核水准点从基本水准点引测时可使用的水准测量等级为()。
根据保存时间的长短,水准点分为永久水准点和()两种。
水准点有永久性、半永久埋地水准点两种。
()是水准测量从已知高程的水准点开始,最后又闭合到起始水准点上的水准路线。
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