氧流速度与临界条件下音速的比值称为马赫数（）

当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时， 根据氧枪喷孔出口马赫数M与滞止氧压、出口流速之间的关系，说明如何确定合适的喷孔出口马赫数M。 气流速度v与当地声速c之比称为马赫数（） 马赫数是指气体的（）与当地音速之比。 当速度/马赫数在管理模式下时，FCU上速度/马赫数窗口显示（） 马赫数Ma＞1时，音速为（） 马赫数是气体流速与（）之比。 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）. 气流马赫数（）时，为亚音速流动. 下列马赫数为超音速流（） 临界马赫数是什么（） 气流马赫数（）时，为超音速流动. 气流马赫数时，为超音速流动 氧抢通常在出口马赫数远小于1的条件下工作（） 亚音速流动，是指马赫数（）时的流动。 飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时，飞机上将不会出现激波。 亚音速喷管出口气流马赫数最大等于（）。 飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是（）。 马赫数是一个比值，它的分母是当地声速，所以真空中马赫数（） 在PFD速度带上显示当前马赫数，则表明马赫数大于或等于（）