冬季外温不低于－℃时，客室内平均气温应保持在18-20℃之间（）

连续（）天内平均气温低于5℃时，砖石工程就要按冬期施工执行 混凝土的自然养护，是指在平均气温不低于（）的条件下，在规定时间内使混凝土保持足够的湿润状态。 所谓混凝土的自然养护，是指在平均气温不低于（）条件下，在规定时间内使混凝土保持足够的湿润状态 所谓混凝土的自然养护，是指在平均气温不低于（）条件下，在规定时间内使混凝土保持足够的湿润状态 外气温度最低条件为-25℃，取暖能力设定条件为在外气温-15℃条件下，客室内温度不低于（） 室外日平均气温连续五天稳定低于（）时，即进入冬季施工 混凝土强度、弹性模量符合设计要求时才能放松预应力筋。当日平均气温不低于20℃时，龄期不小于（）。 所谓混凝土的自然养护，是指在平均气温不低于（）的条件下，在规定时间内使混凝土保持足够的湿润状态。 所谓混凝土的自然养护，是指在平均气温不低于（）的条件下，在规定时间内使混凝土保持足够的湿润状态 隧道二次衬砌应满足抗渗要求，有冻害及最冷月份平均气温低于-15℃的地区，混凝土的抗渗等级不低于（） 隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级，有冻害及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于（） 依据GB50666-2011，10.1.1，当室外日平均气温连续（）日稳定低于（）时，应采取冬季施工措施 火车原木熏蒸时，当天气温为5℃，货物中心温度为15℃，则散气前车厢内平均气体浓度应不低于g/立方米（） 混凝土强度、弹性模量符合设计要求是才能放松预应力筋。当日平均气温不低于20℃时，龄期不小于（ ）。 当室外平均气温连续5d稳定低于0℃时，砌体工程进入冬季施工。（） 对孔道已压浆的后张有黏结预应力混凝土构件，当日平均气温不低于20℃时，龄期不小于()d。 根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续（）天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续（）天高于5℃即解除冬季施工 当室外昼夜日平均气温连续( )天稳定低于（ ）℃时，桥梁结构物工程进入冬季施工。 火车原木熏蒸时，当天气温为5℃，货物中心温度为15℃，则投药2h以后车厢内平均气体浓度应不低于g/立方米（） 火车原木熏蒸时，当天气温为5℃，货物中心温度为15℃，则投药30min以后车厢内平均气体浓度应不低于g/立方米（）