数字式万用表测量电阻时，可以不进行调零。

用万用表测量电阻时，必须进行欧姆调零（） 数字式万用表除了具有指针式万用表的功能外，还可以测量（）。 数字式万用表在测量电压、电阻时红表笔应插入（）插孔。 数字式万用表在测量电压、电阻时红表笔应插入（）插孔 测量电流时，把万用表串入测量电路时不必考虑极性，数字式万用表可以显示测量极性。 数字式万用表除了具有指针式万用表的功能外，还还可以测量（） 机械式万用表与数字式万用表在测量电阻时的不同之处：使用前和每次档位调整后必须进行（） 在汽车维修中使用最多的是数字式万用表,测量电阻时（） 用于测量电压、电阻等的数字显示式测量仪表为数字式万用表（） 用万用表测量电阻时，应首先进行欧姆调零（） 照测量结果的显示方式，万用表分为指针式万用表（即模拟式万用表）和数字式万用表（） 检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（　 　） 与指针式万用表相比，数字式万用表的输入电阻（） 万用表在进行电阻测量时，每次都要进行欧姆调零（） 万用表在进行电阻测量时，每次都要进行机械调零（） 数字式万用表（） 数字式万用表测量完毕时，可以不关闭电源开关。 数字式万用表测量完毕时，可以不关闭电源开关（） 每次用万用表欧姆档测量电阻时，都要进行欧姆调零。 数字式万用表在测量直流电流时应（）