在列车、、和的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000（）

预制箱梁在各种工况下梁体支点应位于同一平面，误差不应大于（） 店面入口处梁底净高不应低于（）。除集中商业外，当梁跨度≤7000时，明梁梁高不应大于（）；当梁跨度＞7000时，明梁梁高不应大于（）。店面内不应布置结构悬空梁 梁体竖向挠度，简支钢桁梁边跨挠度限值为L/800（） 对无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不应大于mm（） 简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（） 对单线简支或连续梁，梁体竖向挠度限值按相应双线桥梁体竖向挠度限值的0.6倍取用（） 梁体竖向挠度，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为（） 预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足下列限值：对无砟轨道桥面，跨度大于50m，梁体的竖向变形不应大于跨度的，且不大于mm（） 灯桥的梁部采用上承式梁，计算挠度不应大于（） 对于无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不应大于15mm（） 韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后，必须调梁，梁体上挠度不大于（） 横梁的挠度不应大于梁跨的0.5%（） 附着式脚手架架体水平悬挑长度不应大于（）且不应大于跨度的 1/2 韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后，必须调梁，梁体上挠度不大于mm（） 梁体竖向挠度，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为L/800（） 在支架上现浇预应力混凝土连续梁时，受载后挠曲的盖梁和纵梁，其弹性挠度不得大于相应结构跨度的（　　）。 韶山4型电力机车构架的侧梁焊装后，必须调梁，梁体上挠度（）。 韶山4型电力机车构架的侧梁焊装后，必须调梁，梁体上挠度（） 预应力混凝土梁体分块预制，悬臂拼装成大跨度连续梁，梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝被称为（） 整体式附着升降脚手架架体的悬挑长度不得大于1/2水平支承跨度和3m；单片式附着升降脚手架架体的悬挑长度不应大于1/4水平支承跨度。（）