在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业对防护员的要求是什么

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员（） 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设，施工地点设现场防护人员（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）第387条在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，对驻站联络员和现场防护人员有哪些规定 在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员防护的位置主要在维修地点附近（） 在区间线路、站内线路和道岔上施工时，根据线路速度等级，使用进行防护（） 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点（）现场防护人员 同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，不在道岔区作业时，道岔区段不封锁，调度命令须注明清楚，（）。列车由封锁区间返回车站，车站值班员根据施工驻站联络员的请求，可将列车接入站内不同股道。【2018 版《行规》第141 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。驻站联络员与车站值班员办理封锁施工手续，使用通信设备向现场防护员传达，通报列车运行情况。施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令（） 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设，施工维修地点设（） 站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认（） 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以防护（） 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在的地点进行防护（） 维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员站在地点进行防护（） 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度（） 在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点的线路上（） 同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，列车调度员根据申请，发布封锁区间及站界外移的调度命令，内容应包括等（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）第388条在区间或站内线路、道岔上维修时，如何设置防护 在区间线路、站内线路道岔上进行天窗点内维修作业或临时计划作业时，必须设置驻站联络员、现场作业防护员。现场作业防护员按规定显示停车手信号，具体设置数量及站位由作业负责人确定（） 高速铁路在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时（） 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，同时在施工维修地点设地工防护人员，否则不许开工（）