线路大、中修验收标准规定，捣固项目应连续检查50头，正线、到发线空吊板率不得超过（）。

道岔计划维修作业验收评分标准规定，检查铁垫板时应连续查看（ ）。 线路大、中修验收标准规定，道床验收要求道床密实、符合设计断面要求，边坡（） 换枕后，轨道几何尺寸应符合《修规》作业验收标准天应再养护捣固一遍（） 混凝土轨枕轨下垫板无缺损，歪斜大于者不超过8%（连续检查100头）符合线路大、中修验收标准（） 线路维修捣固作业起道量超过50mm时应捣固不少于遍（） 捣固车进行线路捣固作业，一次起道量不得超过50mm，超过时应捣固四次（） 线路大、中修验收标准规定：曲线始、终端不得有反弯或"鹅头"（） 冲击镐捣固作业达到作业验收标准，枕下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀，捣固后高低、水平、三角坑偏差在允许速度200km/h≥Vmax＞160km/h正线线路不超过3mm 《修规》第4.7.6条捣固车捣固频率如何规定的 线路维修捣固作业，当起道量不超过50mm时应捣固1-2遍（） 线路大、中修验收标准规定，旧料如数回收，运至，堆码整齐，并按规定移交（） 大型捣固车进行线路捣固作业，一次起道量不宜超过50mm，超过时应捣固四次（） 混凝土轨枕弹条应该安装正确，符合要求，不符合标准的不超过（连续检查100头），且无连续失效，符合线路大、中修验收标准（） 线路大中修轨距验收轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰（） 捣固后线路几何尺寸符合《修规》作业验收标准，空吊板正、到发线不超过8%，其他站线不超过12%。捣固范围按道碴运动轨迹观察应达到钢轨两侧各mm（） 线路大、中修验收标准规定，允许速度不大于120km/h正线及到发线地段，轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。 线路大中修属于项目（） 线路大、中修验收标准规定，轨枕位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得大于mm（） 线路大、中修验收标准规定，轨面标高与设计标高误差不得大于mm（） 冲击镐捣固作业达到作业验收标准，枕下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀，捣固后高低、水平、三角坑偏差在允许速度Vmax≤160km/h正线及到发线线路不超过（）其他站线不超过（）mm