列车使用的手持终端设备是利用构建的无线传输通道，用以完成列车（客运段）与车站及地面之间的信息传递（）

列车无线调度通信设备故障，如列车停车站未设电务维护人员或电务人员未配备GSM-R手持终端或无线对讲设备，司机向申请GSM-R手持终端或无线对讲设备，列车可继续运行（） 手持机使用人员必须以生产运输为中心正确操作使用手持终端设备，可以根据现场实际更改已配置好的手持机，但严禁私自拆卸设备、更换SIM卡和其它损坏手持机行为（） 传输终端设备的作用是（） 无线网络终端设备与有线网络终端设备相比，那些资源受限？（） 手持终端（平板电脑）设备可查询我行业务数据，设备使用人员应妥善保管手持终端，设置认证方式与登录密码并定期修改密码，手持终端设备离开使用人员视线时，使用人员应即时将设备（）。 根据使用环境和硬件结构的不同，GSM-R终端设备大体上可分为通用手持台（GPH）和作业手持台（OPH）两大类（） 机车综合无线通信设备属于GSM-R无线终端设备（） 机车综合无线通信设备（以下简称CIR）是基于无线列调、、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备（） 机车综合无线通信设备是基于、、、的机车终端设备（） 机车综合无线通信设备（以下简称CIR）是基于无线列调、GPS、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备（） 手持终端设备发生故障时，使用部门/网点应及时向总行技管部、（）报修。 车载移动通信终端设备包括设备和手持式（便携）通信设备（） 列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备呼叫机械师（） 手持式（便携）通信设备包括无线对讲通信设备和手持终端（） 列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备向前方车站（列车调度员）报告（） 列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备向后方车站（列车调度员）报告（） GSM-R手持终端设备是指在GSM-R数字移动通信网中能实现或获得电信业务服务的手持移动设备，可分为通用手持台（GPH）和作业手持台（OPH）（） 移动通信终端设备包括车载通信设备和手持式（便携）通信设备（） 运行途中机车综合无线通信设备故障后，司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时，应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告车站值班员（列车调度员）；如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话，司机应在停车报告（） 1号线无线系统的终端设备不包括（）