使用弹条扣件时，锚固螺纹道钉，钉杆圆台底面与承轨槽面间距不得大于2mm（）

弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为8mm等规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（） 在螺旋道钉凸台底面距承轨台表面超过（）mm的混凝土轨枕使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件，P60钢轨使用方孔轨距挡板，P50钢轨使用大圆孔轨距挡板，P43钢轨采用圆孔轨距挡板 弹条V型扣件系统弹条养护标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为（） 弹条V型扣件系统弹条养护标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，X3型弹条为（） 弹条Ⅳ型、FC型、弹条V型扣件出现轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过mm应进行修理或更换（） 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉（） 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉（） 垂直轨条方向目视道钉钉杆向左右方倾斜，属于八害道钉中的（）。 混凝土枕螺旋道钉的锚固，应严格锚固工艺流程，螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用锚固料凝固后，螺旋道钉歪斜角度不应超过2°，钉杆中心与预留孔中心位置偏差不应超过（）mm 弹条V型扣件系统调高垫板按厚度分为1mm、2mm、四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（） 高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为（） 螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁__螺纹道钉 钉道钉时，先钉内轨，再根据轨距钉外轨。 铺设混凝土枕线路时，采用弹条扣件时，不安装轨距杆或轨撑；采用其他扣件时在曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑（） 高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为，X2型弹条为（） 弹条V型扣件系统钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm。轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm（） 弹条V型扣件系统钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm。轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm（） 用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，锤击螺纹道钉（） 螺纹道钉改道时，应用（Q）填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉 螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉（）