非晶合金变压器铁芯的优点有导磁力高、（）、电阻率高、铁损低等优点。

高铁电力变压器采用“”变压器（） 变压器的铁损PFe又称空载损失，它的数值与变压器铁芯材质有关，铁损与变压器负荷电流I符合下列（）关系式。 为降低变压器本体的电能损耗，变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成。() 为降低变压器本体的电能损耗、变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成（） 非晶合金铁心变压器突出特点是（）。 非晶合金变压器体积要比传统变压器大。A.对B.错（） 环氧数脂干式变压器的铁心采用优质冷轧晶粒取向硅钢片。由于硅钢片性能好，其单位损耗小，从而使变压器的铁损和铜损均减小非晶合金（） 当变压器电压超过额定电压的1.1倍时，将使变压器铁芯饱和，铁损增大（） 变压器的铁损是铁芯中产生的磁滞损耗（） 非晶态合金铁芯的变压器就是用()的非晶态合金制作变压器铁芯。 判86、为降低变压器本体的电能损耗，变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成（） 非晶合金系列变压器比S9系列变压器空载损耗降低%左右（） 变压器采用三芯五柱式铁芯结构，主要是为了降低变压器的铁损。 变压器采用三芯五柱式铁芯结构，主要是为了降低变压器的铁损（） 根据苏电营[2006]1638号规定，变压器损耗计算，计量方式为高供低计时，变压器铁损和铜损可按照不同用电类别的用电量分摊计算，若某用电类别采用定量时变压器铁损和铜损，采用定比时变压器铁损和铜损（） 变压器（）基本上是铁芯中的功率损耗，简称铁损 变压器、电动机的铁损、铁芯损耗等应算做（）损耗。 非晶态合金铁芯的变压器就是用低导磁率的非晶态合金制作变压器铁芯。（） 选用非晶合金铁心变压器可以有效降负载损耗。 何谓非晶合金配电变压器？其特点是什么？