《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm（）

《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为（） 《铁路线路修理规则》规定，线路设备修理分为（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线（） 《普速铁路线路修理规则》规定，线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路，采用大型养路机械捣固维修周期为3年（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的计划维修标准为（） 《普速铁路线路修理规则》规定中的“计划维修”指什么 铁路线路按其用途分为正线、__、到发线、段管线、岔线及特别用途线 铁路线路分为正线、及避难线（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（） 《铁路线路修理规则》规定，辙叉伤损分为（） 《铁路线路修理规则》规定，下列属于线路胀轨迹象（） 高速铁路线路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 《普速铁路线路修理规则》R＞800m正线及到发线，圆曲线正矢连续差，曲线正矢日常保持容许偏差管理值为（） 《铁路线路修理规则》第1.0.4条线路设备维修的原则是什么 《铁路线路修理规则》对钢轨钻孔的规定（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（） 铁路线路分为正线、段管线、及避难线（） 铁路线路分为正线、及特别用途线（） 铁路线路分为正线、及特别用途线（） 铁路线路分为正线、及特别用作线（）