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直流-48V全程压降为
多选题
直流-48V全程压降为<3.2V和<2.7V()
A. 〈3.2V
B. 〈4.2V
C. <2.7V
D. 3.7V
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按满足电压要选取直流电回路的导线时,直流放电回路全程压降不应大于下列值,24V电源为1.6V,48V电源为()
根据YD/T1051-2010-48V直流压降全程不大于()
根据《QB-J-017-2013中国移动通信电源系统工程设计规范》,现局站用-48V直流系统中,供电系统允许全程压降()V
直流配电柜(箱)电压降要求-48V供电系统:≤3.2V()
-48直流供电系统要求全程压降不高于3.2V,计算供电系统的全程压降是以为起点,至负载端的整个配电回路的压降()
在-48V供电系统中,供电回路全程最大可以压降为6V。
在-48V供电系统中,供电回路全程最大可以压降为3V
在-48V供电系统中,供电回路全程最大可以压降为6V()
在-48V供电系统中,供电回路全程最大可以压降为3V()
DCDU可以实现1路直流-48V输入,9路-48V直流输出,包括()12A输出,,2个()输出
直流48V均充电压标准范围V()
按满足电压要求选取直流放电回路的导线时,要求全程压降不应大于下列值:48V电源为(8)V;24V电源为(9)V(原有窄范围供电系统)或(10)V(新建宽范围供电系统)。
与-48V直流相比,240V直流、336V直流具有以下哪些优点()。
数字列广机直流48V输入电源()
DC600V客车中电源是用直流48V()
主机板的电源完成直流48V到直流()V工作电源的转换
25型空调客车()、(),()、()等均由直流48V供电
低压直流系统分为110V直流系统,-48V直流系统。110V直流系统用于(),如()等。-48V直流系统是通讯电源,用于给通讯系统设备、程控电话交换机等供电。
低压直流系统分为110V直流系统,-48V直流系统。110V直流系统用于(),如()等。-48V直流系统是通讯电源,用于给通讯系统设备、程控电话交换机等供电
按满足电压要求选取直流放电回路的导线,24V直流放电回路全程压降不应大于()V。
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