单选题

通过SSA,可以()。I、确定船舶保安薄弱环节;II、确定现有保安措施的有效性;III、为制订或修改SSP提供依据;IV、为船舶的值班安排提供依据

A. III、III、IV
B. IIII、IV
C. III、IV
D. III、III

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保安薄弱环节分()为个级别 通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括:()I、现有保安措施、程序和操作的有效措施;II、应予重点保护的船上关键操作;III、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性;IV、公司保安计划的薄弱点 根据ISPS规则的有关规定,以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节()。 船舶保安薄弱环节,包括:()I、安全和保安措施之间的矛盾;II、船上职责和保安任务之间的矛盾;III、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响;IV、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效 制定船舶保安计划时应对下列问题进行全面的评估:()I、船舶特点;II、操作要求;III、航线特征;IV、潜在威胁;V、保安薄弱点 通过()系数可判别电压稳定薄弱环节。 通过()点电压可判别电压稳定薄弱环节。 ( )是指为了保证作业过程质量而确定的重点控制对象、关键部位或薄弱环节。 通过船舶保安评估可确定影响船舶保安的各种因素:包括:() 通过船舶保安评估,应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括()。Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性Ⅳ、公司保安计划的薄弱点 船长的保安职责应包括:()I、熟悉船舶保安计划中的主要规定;II、拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶;III、向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足;IV、负责保持船舶保安证书的有效性;V、负责保管船舶保安证书 通过(),可以对现有配电网合理性进行分析,寻找配电网的薄弱环节,进而提出对配电网改进措施。 通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括__。①现有保安措施、程序和操作的有效性②应予重点保护的船上关键操作③船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性④公司保安计划的薄弱点() 轨道的主要薄弱环节有()。 轨道线路的薄弱环节有?() 船舶保安系统应具备哪些功能?()I、明确船舶保安组织结构及职责;II、搜集和评估保安威胁;III、制订并完善船舶保安计划;IV、通过培训、演练和演习,确保熟悉保安计划 通过计算各种线损电量所占的比重,可以为提供可靠的依据,查找电网的薄弱环节,确定降损的主攻方向,从而采取针对性措施降低线损() 评估薄弱环节范围正确描写是() 焊接接头的薄弱环节是( )。 钢轨接头是线路的薄弱环节。( )
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