登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
全自动线路正线施工作业时(动车作业除外),由第个进入该防护区域的作业人员设置并挂锁()
单选题
全自动线路正线施工作业时(动车作业除外),由第个进入该防护区域的作业人员设置并挂锁()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 最后一个
查看答案
该试题由用户704****84提供
查看答案人数:40678
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户704****84提供
查看答案人数:40679
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
动车所内车站调车人员担当调车作业(动车组除外)时,停留车辆防溜措施的设置和撤除由机械师负责()
高架线路有动车作业时,对应邻线可以安排人工作业()
动车作业是需要开行()、()的施工作业
原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间()
A类:指影响正线及配线行车的施工作业,其中类:在正线、配线范围内需动车(电客车、轨道车)的施工()
二列或二列以上动车在同一线路同时施工作业时,相邻动车的防护距离至少为__或__
全自动运行线路中车场施工作业区域不可使用SPKS防护区域描述,应单独描述()
动车作业的防护区域允许安排其他施工作业()
动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业()
动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业()
全自动线路自动化区域内消防通道设置消防门,该门为电动平开门,与SPKS()
所有施工作业原则上应于运营前检查之前结束;动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时,施工作业须预留时间()
负责办理使用工作车进入正线轨行区施工的进场作业手续和该项作业的组织、安全和管理的人员
施工作业时,所有施工作业人员下线路地点必须从主站或辅站进入,不得从其他车站进入()
二列或二列以上动车在同一线路同时施工作业时,相邻动车的安全防护距离至少为{}或{}
防溜作业由司机负责;动车前,副司机必须确认防溜措施撤除后,方可动车()
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于( )。
同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车()
在正线,当最后一个列车(含客运列车、工程车、调试车等)离开作业影响区域( ),且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。
施工作业的人员必须按执行,凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域,车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了