单选题

下列表明航空器处于情况不明阶段()

A. A:收到的情报表明,航空器的运行能力已受到损害,但尚未达 到可能迫降的程度
B. B:认为机上燃油已经用完,或者油量不足以使该航空器飞抵 安全地点
C. C:30分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络
D. D:已经取得着陆许可的航空器,在预计着陆时间后5分钟内 尚未着陆,也未再取得通信联

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对不听从指挥非法入境或情况不明或非法在我国境内降落的外国航空器,由()负责处置。 当发生遇险情况时,管制单位应当立即按规定通知有关援救协调单位,同时应尽快通知航空器的。航空器处于不明或告警阶段后,应当尽可能先通知,然后通知有关援救协调单位 当航空器报告处于紧急情况时,可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型、紧急情况的类型、航空器驾驶员的意图以及航空器的位置和高度() 航空器处于告警阶段时,管制员应当采取的措施是()。 航空器处于告警阶段时,管制员应当采取的措施是()。 航空器运行时,其所有系统及航空器部件应当始终处于安全可用状态。但是,当航空器符合下列哪些条件时,允许带有某些不工作的航空器部件运行?() 当航空器报告处于紧急情况时,可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型,以及() 地面电源车应在航空器处于()状态下,有序地接近航空器。 实施进近雷达管制,当航空器处于()阶段时,雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。 当航空器正处于放油状态时,其他航空器应当从放油航空器正上方米通过() 管制单位必须为已知或相信处于特殊情况,包括受到非法干扰的航空器提供优于其他航空器的() 航空器运行阶段指的是() 航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态。 航空器处于临界油量状态时,塔台管制员应及时了解航空器() 航空器安全靠泊状态,是指航空器发动机处于关闭状态() 当航空器正处于放油状态时,其他航空器应当从放油航空器正上方多少米通过() 人员、车辆在航空器活动区内视情况避让航空器() 在飞行中以外的运行阶段,航空器与航空器,车辆或其他物体相撞,造成航空器受损或人员轻伤() 当航空器正处于放油状态时,其他航空器应当距离放油边界公里() 当航空器正处于放油状态时,其他航空器应当距离放油边界多少公里()
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