判断题

每个扇区须配备主用、备用管制频率、国际航空遇险和军用航空频率()

查看答案
该试题由用户110****30提供 查看答案人数:27857 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户110****30提供 查看答案人数:27858 如遇到问题请联系客服
热门试题
国际航空紧急频率为() 雷达管制扇区的备用频率,达到管制需求单重覆盖即可.(1488)() 根据配置规范,区域管制A级的雷达管制扇区的主用管制频率应达到管制需求范围内覆盖() 当区域管制室单扇区VHF主用、备用、应急设备均故障时,管制员处置不正确的是() 应急系统主用管制席位应按管制中心管制扇区数量1:1配置,同时按管制扇区数量( )配置备份管制席位。 应急系统主用管制席位应按管制中心管制扇区数量1:1配置,同时按管制扇区数量配置备份管制席位() 自动化应急系统主用管制席位按管制中心管制扇区数量配置(5381)() 多扇区VHF主用、备用、应急设备故障,且没有可以有效使用的VHF设备时,管制协调席哪些处置办法不合适() 航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用什么频率发出遇险信号() 当管制员反应席位无线电主用频率某台点收发异常时,应及时切换到备用频率继续使用() 区域管制为A级的管制席位应配置套主用内话席位和套备用内话席位() 国际航空协会将航空运输的集装箱称为成组器,它又分为()和非航空用成组器。 军用航空器遇险时,有关部门应当及时报告() 军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满,才能解除备用() 区域管制为A级的主任管制席位应配置套主用内话席位和套备用内话席位() 国际航空运输协会(International Air Transportation Association-IATA)简称国际航协,是全世界航空运输企业自愿联合组织的()的国际组织。 在《国际航空和海上搜寻救助手册》提供的海空协同搜寻方式中飞机所使用的搜寻方式或航法为() 在《国际航空和海上搜寻救助手册》提供的海空协同搜寻方式中,船舶所使用的搜寻方式或航法为() 军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满()小时,才能解除备用。 军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满h,才能解除备用()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位