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为什么要在氯乙烯压缩机操作中防止入口管线抽负压()
单选题
为什么要在氯乙烯压缩机操作中防止入口管线抽负压()
A. 容易抽入空气而发生爆炸事故
B. 避免使压缩机吸气能力降低
C. 防止发生液击事故
D. 防止压缩机故障
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氯乙烯螺杆压缩机开机时油压应在()
压缩机一入带水严重时或抽负压需紧急停车()
压缩机进口压力保持正压,严禁抽负压,以免抽入空气影响安全。
压缩机进口压力保持正压,严禁抽负压,以免抽入空气影响安全。
压缩机进口压力保持正压,严禁抽负压,以免抽入空气影响安全()
注意压缩机一段进口气体压力变化,防止压缩机抽负压;及时排放各段出口油水分离器的油水,以防气体带液
氯乙烯螺杆压缩机温控阀动作温度是()
引进负压原油稳定装置中,负压压缩机为螺杆式压缩机()
粗氯乙烯进压缩机温度为();二级压缩机出口压力低于(),控制在()。
发现氯乙烯压缩机有异常响声或漏气时,要立即停车,排除压力、检查、检修()
每次开氯乙烯压缩机都要分析机前气体是否含氧超标()
氯乙烯压缩机进口温度为(),出口压力控制在()MPa。
负压原油稳定装置中,螺杆压缩机出口温度的操作范围应为()℃。
应加强与工段联系,注意压缩机一段进口气体压力的变化,防止压缩机抽成负压()
压缩机正常操作中为什么要先()后()。
压缩机正常操作中为什么要先()后()
严禁二氧化碳压缩机一段入口呈负压()
可燃气体压缩机的吸入管道应有防止产生负压的设施()
氯乙烯压缩机出口压力不得超过0.7MPa,否则会跳车()
乙烯制冷压缩机系统实气置换时,应注意机体充压、泄压缓慢进行,防止压缩机密封系统有大的波动()
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