根据AC-121-55的规定，航空营运人在实施不涉及重要系统的一般改装时，下述说法中错误的是（）。

根据AC-121-55的规定，使用FAAPMA件时，关键件应当有在美国航空营运人运行的航空器至少（）飞行小时或者（）循环的使用经历，并且没有发生过因其失效或者缺陷引起的航空器使用困难。 根据AC-121-53的规定，航空运营人应当建立完善的（）管理系统，以监督维修工作的实施，发现问题并及时提出改正要求。 根据AC-121-62的规定，干租航空器的出租人必须是加入（）的原航空器注册国的法人。 根据AC-121-59的规定，航空运营人应当按照每架航空器建立一份除（）以外的部件拆换记录。 根据AC-121-59的规定，航空器的维修记录包括（）。 根据AC-121-66的规定，在航空营运人维修系统之外的维修单位进行航空器定期检修工作时，应当通过签订维修协议/合同进行，并且在签订维修协议/合同前经过（）部门对协议/合同内容的审核。 根据AC-121-54的规定，对于航空运营人的任何一种少于规定数量的机型，航空运营人可以采用（）方式建立可靠性管理体系： 根据AC-121-58的规定，航材供应商的评估应当由航空运营人的（）部门进行。 根据AC-97-FS-2011-01民用航空机场运行最低标准制定与实施准则，停止端RVR不工作时，禁止实施RVR低于米的低能见起飞（） 根据AC-121-52的规定，对于经检查符合引进条件，但未批准加入航空运营人运行规范的航空器，航空运营人可采用（）方式飞行到其运行基地。 根据AC-121-59的规定，航空器飞行记录本应当保存（）。 根据AC-121-55的规定，对于非型号合格证持有人雇佣的FAADER批准的修理方法，应当有FAADER所在国航空营运人的航空器上至少（）飞行小时或者（）飞行循环的使用经历后才能使用。 根据《民用航空飞行动态固定格式电报管理规定》，当航空器飞行计划预计或者已经推迟，航空器营运人及其代理人应当立即提交飞行计划延误情况（） 根据AC-121-59的规定，航空运营人应当建立一份对所有收到的服务通告的（）记录单，其中应当能表明服务通告编号、适用航空器型号/部件/件号及批号/序号（如适用）、本公司涉及的航空器/部件（包括库存部件）、采纳意见和涉及的工程指令编号等内容。 根据《中国民用航空危险物品运输管理规定》，营运人要运输危险品必须满足（）之条件 根据AC-121-66的规定，航空器使用信息的收集渠道通常包括（）。 根据AC-121-60的规定，航空器运营人如果暂时无法通过（）提交使用困难报告，可以通过（）的方式向局方提交。 根据《广东华兴银行营运重要物品管理系统操作规程》的规定，以下物品登记不规范的是（） 根据AC-121-52的规定，航空运营人应当至少在航空器计划投入运行前（）天向其相应民航地区管理局提交修改其（）的申请。 根据AC-121-66的规定，航空器部件在送修返回后应当在入航材库房前应当经过质量部门控制下的（），涉及到发动机、起落架等重要和复杂部件还应当进行现场（）。