单选题

其桥梁工程设计张拉系数为1.3,实际施工达到0.8,应当()。  

A. 增大截面加固修补处理
B. 加固处理
C. 返工处理
D. 限制使用

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某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3,而实际仅为0.8,属严重的质量缺陷,也无法修补,只能( )。 某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3,而实际仅为0.8,属严重的质量缺陷,则应采取的处理办法是() 某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3,而实际仅为0.8,属于严重的质量缺陷,应采取的处理方式是()。 市政桥梁工程预应力筋张拉混凝土强度应符合设计要求,设计未规定时,不得低于设计强度的,且应将限制位移的模板拆除后,方可进行张拉() 某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为 1.3,而实际仅为 0.8,属严重的质量缺陷,也无法返修,则可以采用的施工质量问题的处理基本方法是( )。 桥梁工程施工中,台背回填时台身混凝土强度应达到设计强度的()%时,方可进行填筑。 背景材料:某桥梁工程,设计为 预应力筋张拉锚固后,实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为() 依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008,8.4.2,张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。张拉设备应配套校准,配套使用。请判断以上说法对错() 城市综合管廊预应力施工,预应力张拉锚固后,实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±( )%。 混凝土坝工程质量评价应从()方面复查实际施工质量是否达到了工程设计施工的技术要求   1.背景材料:    某桥梁工程,设计为 先张法预应力筋张拉锚固后,实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±10%() 预应力筋张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为() 桥梁工程明挖基础的施工法有() 桥梁工程管柱基础施工所用管柱有() 桥梁工程基础施工管柱下沉的方法有()。 桥梁工程滑模施工的主要设备包括()。 城市桥梁工程采用预应力先张法张拉时,对钢丝、钢绞线而言同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的() 桥梁工程专业承包企业中的二级企业可承担单跨(  )及以下桥梁工程的施工。
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