减轻固定桥桥体合力的方法,除了（）

固定桥桥体为减轻基牙负担应采取 固定桥桥体为减轻基牙负担主要应采取（） 为了减轻固定桥基牙的负担，在设计桥体时可采取以下方法，除了 铸造固定桥桥体常采用的焊接方法是 制作金属固定桥熔模时，通过减小对固定桥产生的侧向力来减轻桥体承受的力的措施是（）。 以下方法不是为了桥体减轻牙合力（）。 在固定桥桥体设计中应注意 固定桥受力时桥体弯曲程度与（） 固定桥受力时桥体弯曲程度与（）。 固定桥的桥体设计为查看材料 固定桥按桥体龈端形态分类 简述固定桥桥体的设计要求和桥体形式。 哪种方法不能减轻桥体所承受的合力（） 目前固定桥桥体龈端设计多采用（）。 固定桥受力时桥体弯曲变形量与（） 固定桥按桥体龈端形态分类为（　　）。 某患者，右下6缺失，行双端固定桥修复。固定桥试戴时，固定桥前后翘动，桥体下粘膜发白，最可能的原因是 某患者，右下6缺失，行双端固定桥修复。固定桥试戴时，固定桥前后翘动，桥体下黏膜发白，最可能的原因是（） 某患者，右下6缺失，行双端固定桥修复。固定桥试戴时，固定桥前后翘动，桥体下黏膜发白，最可能的原因是 与固定桥桥体承受力大小有关的是桥体的（）