车架涂装涂膜厚度要求是（）um

涂料涂层施工时，应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂装，每道干膜厚度达不到要求时，应增加涂装道数，杆件边棱和难以涂装的部位应加厚或加涂一道（） 高固体份涂料涂装一道涂膜厚度可达30-40。 高固体份涂料涂装一道涂膜厚度可达30-40（） 涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域50～80mm，形成坡口，局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装体系干膜的厚度（） 人行道清理，采用第一套涂装体系，其总干膜最小厚度140um（） 漆料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求，当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150um,室内应为125um，其允许偏差-25um.每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差-5um（） 用涂膜测厚仪检验涂层厚度时，若发现涂膜厚度不足，可及时加涂，以保证涂膜干燥成膜后的干膜厚度，一般情况干膜厚度约为湿膜厚度的（） 涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）mm坡口，局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.8条规定 涂装涂膜劣化评定方法分为（） 钢结构工程涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150um，室内应为125um，其允许偏差为()。 涂膜厚度根据检验，干膜厚度约为湿膜厚度的左右（） 涂装方法的选择与被涂物的涂膜质量无关。 涂装质量好坏，最后都要体现在涂膜好坏上，所以涂装后的质量检测主要是对涂膜性能的检测（） 下面哪种涂装方法的涂膜外观最差。（） 下面哪种涂装方法的涂膜外观最差（） 当设计对涂层厚度无要求时，室内、外涂层干漆膜总厚度的要求是：室外涂层干漆膜总厚度应为125um；室内涂层干漆膜总厚度应为150um。 当设计对涂层厚度无要求时，室内、外涂层干漆膜总厚度的要求是：室外涂层干漆膜总厚度应为125um；室内涂层干漆膜总厚度应为150um（） 下面哪种涂装方法涂膜的防腐性较强。（） 维修涂装中最常见的涂膜缺陷是（）。 车身涂装形成的涂膜主要是起作用（）