列车运行基本阻力

列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。 列车高速运行时，基本阻力主要为（） 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力《机车乘务员通用知识》458题（） 列车在线路上运行，受到阻力主要有基本阻力和两大类（） 通用知识规定：列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。 列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例（） 列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例 列车运行阻力包括()。 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被操纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 加算列车阻力与列车运行（）无关。 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被cao纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 列车运行附加阻力有：坡道附加阻力；曲线附加阻力；；小半径曲线及长隧道对列车运行的影响（） 列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。 列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。P112T476 列车运行阻力分为哪几类？ 高速列车基本阻力中空气阻力占（）% 中国大学MOOC: 列车阻力包括基本阻力、____和起动阻力。 列车运行在坡道上产的坡道阻力属于阻力（） 通用知识：机车、车辆起动时的基本阻力比正常运行时大得多，此时列车所受到的阻力称为( )。 列车运行在曲线上所受阻力与运行在直线上所受阻力之差称为曲线附加阻力