按规定进行列车制动主管贯通试验，防止列车欠压运行。列车开车后，应选择适当地点；挂有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压情况（）

站停列车超过时，开车前应进行列车制动机简略试验（） 列车站停超过（）min，开车前必须进行列车制动机简略试验 哪些情况下进行列车制动机简略试验? 制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车__实验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况 无列检作业的始发列车发车前，要进行列车制动制动机的试验（） 列车停留超过20min时，开车前按有关要求进行列车制动机的安定试验（） “不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之三：有运转车长值乘的列车，贯通试验，由（）与运转车长共同负责，进行车机联控 下列情况要进行列车自动制动机简略试验是（） 符合进行列车自动制动机全部试验的条件是( )。 哪些情况下应进行列车制动机全部试验？ 符合进行列车自动制动机简略试验的条件是( )。 进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa（） 列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的全部试验（） 在进行列车制动机的感度试验时，列车制动管应减压。C15（） 旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压（） 《技规》：列车进行摘、挂作业开车前应进行列车自动制动机的简略试验（） 达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机实验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况（） 客列检作业后，旅客列车始发前，要进行列车制动机的试验（） 遇以下情况，必须进行列车自动制动机简略试验（） 编入货物列车中的客车，进行列车制动试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用（）