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在感性负载交流电路中,常用串联电容方法可提高电路功率因数A.对A.错()
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在感性负载交流电路中,常用串联电容方法可提高电路功率因数A.对A.错()
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感性负载交流电路中,采用()方法可提髙电流功率的因子
在交流电路中,对于感性负载,通常采用下列哪种方法来提高功率因数
在正弦交流电路中,感性负载两端只要并联电容,就能改善功率因数
电容相串联的正弦交流电路,消耗的有功功率为()
电感、电容相串联的正弦交流电路,消耗的有功功率为()
电感、电容相串联的正弦交流电路,消耗的有功功率为( )
电感、电容相串联的正弦交流电路,消耗的有功功率为()
在实际交流电路中,属感性电路的负载有()
在纯电容交流电路中,电路的有功功率()。
在正弦交流电路中,感性负载的存在,引起电路的功率因数低,解决的办法应与感性负载并联电容器,其电容量愈大愈好()
在纯电容交流电路中,电路的无功功率()
感性的R—L—C串联电路中,交流电路的电抗X等于()
交流电路中电容上消耗的功率叫()
交流电路中电容上消耗的功率称为()。
在纯电容交流电路中,有功功率为( )
以下哪些方法可以提高交流电路的功率因数( )
在交流电路中,提高功率因数的方法有( )
在交流电路中,在电感性负载两端并联适当的电容后,则()。
在交流电路中,负载消耗的功率为有功功率
串联正弦交流电路的视在功率表征了该电路的()。
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