民用航空器遇紧急情况时，应发送信号 MAYDAY, 每一次呼叫其正确的重复次数是：

民用航空器在必须撤离遇险的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器（） 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，应当最后离开民用航空器。（） 《中华人民共和国民用航空法》：在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（） 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织安全离开民用航空器。（） 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，下列说法正确的是。（） 发现或者收听到民用航空器遇到紧急情况的单位或者个人，应当立即通知有关（） 民用航空器在规定的时间内没有降落且没有其他信息，这种紧急情况属于阶段（） 在遇特殊情况时，民用航空器的机长，为保障民用航空器及人员的安全（） 法规在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，下列表述不正确的是（） 当航空器报告处于紧急情况时，可以采取必要措施核实航空器的识别标志和机型、紧急情况的类型、航空器驾驶员的意图以及航空器的位置和高度（） 航空器发生紧急情况处于遇险阶段时,以表示（） 紧急情况下，可以用口喊、敲管子方法发送信号。 中国大学MOOC: 根据油量计算.告警阶段的民用航空器难以继续飞行，属于哪种紧急情况的阶段：（） 《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》：对处于紧急情况下的民用航空器，地区管理局搜寻援救协调中心应当设法将已经采取的援救措施通报（） 当航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况时，各救援单位应当按照指令（） 航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况，应急救援响应等级应为（） 民用航空器遇险时，机长可以最后离开民用航空器。 民用航空器遇险时，机长可以最后离开民用航空器（） 管制单位应当根据实际情况制定适用于本单位的航空器紧急情况处置程序及检查单，作为处理航空器紧急情况的依据（） 航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在( )。