环形导轨位置综合误差测量时，常将导轨沿环形等分成（）来测出每一等分点的百分表读数。

工作台环形圆导轨修刮时，应在v形导轨面两工作表面均匀刮去同等的金属（） V形导轨的半角误差影响导轨副的接触精度，常用（）测量。 把水平仪纵向放在车床导轨上，是测量导轨倾斜度误差。 把水平仪横向放在车床导轨上，是测量导轨直线度误差（） 把水平仪纵向放在车床导轨上，是测量导轨倾斜度误差（） 圆平面导轨刮削后，根据测量结果画出的曲线图误差，是安装和导轨直线度综合误差，安装误差是在处水平仪的最大读书差（） 圆平面导轨刮削后，根据测量结果画出的曲线图误差，是安装和导轨直线度综合误差，安装误差是在（）处水平仪的最大读数差。 圆平面导轨刮削后，根据测量结果画出的曲线图误差，是安装和导轨直线度综合误差，安装误差是在（）处水平仪的最大计数差。 圆平面导轨刮削后，根据测量结果画出的曲线图误差，是安装和导轨直线度综合误差，安装误差是在（）处水平仪的最大计数差 机床导轨直线度误差是被测导轨实际线对其理想直线的变动量，对给定平面内导轨直线度误差常用水平仪、自准直仪、读数显微镜与弦线配合等方法进行测量（） 导轨直线度误差的测量方法有（） 平直度检查仪在测量V形导轨直线及误差时，直接在目镜中读出导轨的直线及误差（）。 用研点法检查导轨直线度时，可以测量出导轨直线度误差的数值（） ()测量下导轨的直线度往往用测量它与上导轨面的等厚来代替，这就带来了间接测量误差，所以在检查时，应尽量避免采用间接测量。 在直线度的测量方法中，平尺指示器比较法主要测量较短的导轨，不超过1.5m。以被测导轨找正平尺最远处两点为零，以被测导轨上的指示器为标准检具，其（）即为直线度误差。 当被测量的导轨直线度误差很大，或工件位置倾角较大时，且无法调整，应选择（）进行测量。 齿轮磨床工作台环形圆导轨表面由于两锥面的刮削量相等，必须控制刮削量（） 坐标镗床导轨体壳的棱形导轨表面用合像水平仪测量其直线度误差（） 对于长导轨的直线度误差测量利用（）较合适 导轨安装前，应在地面预拼，测量并记录每档支架位置，与预拼导轨的各档接头相对照，然后将导轨编好序号。