下列设备中，适合对整体式车身进行校正的是（）

整体式车身的部分刚性最大（） 整体式车身的碰撞情况是（） 整体式车身的（）部分刚性最大。 整体式车身强度最高的部分是：（） 整体式车身的变形修复顺序是（）。 整体式车身的变形修复顺序是（） 对整体式车身焊接，建议采用C-25保护气。 采用整体式的车身比分离式的车身轻（） 整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件 采用整体式的车身比分离式的车身轻（） 乘用车按照车身结构分为大梁式和整体式结构，请选择属于整体式结构的车型（） 整体式车身的变形修复的顺序是（）。 整体式车身上刚性最大的部分是（） 在整体式车身进行的焊接中，有90℅-95℅都采用电阻点焊。 整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。 整体式车身的重心过高会影响汽车的（）。 整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏 整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（） 整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同 对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）