在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由两站的车站行车值班员负责掌握施工情况，监督施工安全（）

区段列车是在技术站编组，运行于两技术站之间，并在两技术站之间的中间站摘挂作业的列车（） 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于（） 按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过确认区间空闲（） 因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持及以上安全距离 相邻两个站之间的区间称为 ；车站与线路所之间的区间称为 运行于枢纽内各站之间，并进行摘挂车作业的列车时列车（） 由区段站编组到前方技术站解体，在沿途中间站不进行摘挂作业的列车时列车（） 需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由两端站共同向列车调度员请求（） 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于局控Ⅰ类（） 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，按规定指挥路用列车进站（） 采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。1.0.改正：一站一区间（） 采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。1.0.改正：一站一区间（） 按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认区间空闲（） 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于局控II类（） 向施工封锁区间开行路用列车时 需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求（） 站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔（） 向封锁区间开行路用（救援）列车时，列车自线路所进入封锁区间的行车凭证为调度命令（） 按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达（ ），跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，对方站待发的作业车才准进入封锁区间。 区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排天窗综合利用（）