中间COCOMO模型使用成本驱动因子属性等级，产生新的度量标准。()

成本估算时，（ ）方法以规模作为成本的主要因素，考虑多个成本驱动因子。该方法包括三个阶段性模型，即应用组装模型、早期设计阶段模型和体系结构阶段模型。 成本动因是驱动或产生成本、费用的各种因素,它通常可分为资源动因和作业动因。（） COCOMO81有3个等级的模型：基本（basic）模型、中等（intermediate）模型、高级（详细（detailed））模型。 COCOMO81有3个等级的模型：基本（basic）模型、中等（intermediate）模型、高级（详细（detailed））模型。 （）是全球变化最主要的驱动因子。 中间COCOMO模型采用()个预测量来估算开发软件产品的成本变化及其所需的工作量。 量价关系背后的主要驱动因子是（ ） 在驱动成本的作业动因中，业务动因的执行成本最低，持续动因的执行成本最高。（） 用于中间COCOMO模型软件开发估算的CLEF不能用于维护阶段的估算。() 下列各项成本动因中，引起作业成本增加的驱动因素是（ ）。 “成本驱动因素”理论是()。 新媒体发展的驱动因素（） 新企业成长的驱动因素() COCOMO估算模型是 使用中间COCOMO模型的组件级估算所涉及到的三个主要组件之一的OPSYS组件，主要完成()。 下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不对的是（） 新企业成长的外部驱动因素() 帝蒙斯创业模型的驱动因素共有 下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不正确的是（ ）。 下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不正确的是（)。