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样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的深度为（）
单选题

样板轮轴、轮对轴身中央处人工裂纹的深度为（）

A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm

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最高运行速度140km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度小于（） 最高运行速度120km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度 CRH380A动车组轮对轴身修复后，轴身直径不低于mm（） 发现轴承标志板与轮对轴端标记不符者，确属原轮对上的标志板，应在《轮轴卡片》（）记事栏注明 《轮规》中对轴身部位的横向裂纹是如何定义的 空心轴探伤方法不用于在运用中轮对轴身击打损伤修复确认（） 轮轴外观状态良好，各部无裂纹。轴身碰伤、不过限（） 轮轴、轮对磁粉探伤是将A1-15/50型标准试片粘贴在样板轮车轴哪些部位（） 轮对检修时，清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆，轴身缺陷深度，超限时更新车轴（） CRH380CL型动车组拖车轮对轴身防腐涂层表面无损伤、、剥落（） 轴身横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（） 存放的轮对轴颈、防尘板座须涂防锈油（或油脂），并加装橡胶或塑料保护套，轮轴不得存放（） 轮对轴箱包括、、等（） 普通客车轮对轴身段修时，其打痕深度在2.5mm以内，可进行打磨，清除缺陷，清除的轴身尺寸比原形公称尺寸减少mm以上时车轴报废（） 普通客车轮对轴身段修时，其打痕深度在2.5mm以内，可以进行打磨，清除缺陷，清除的轴身尺寸比原形公称尺寸减少mm以上时车轴报废（） 损伤视交叉中央处，两眼视野表现为（） 损伤视交叉中央处，两眼视野表现为（） 轮对轴身补漆时，水性漆粘稠要求为20～30S、油性底漆为28～35S（） 轮对轴箱装置主要由（）组成 CRH380B型动车组正常情况下，轮对轴承的温度比同车同侧其它3轮对轴承的平均温度大于（C）暖轴报警，轮对轴承的温度比同车同侧其它3轮对轴承的平均温度大于热轴报警（）
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