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从发动机HMU流出的非伺服燃油,流向哪个部件?()
单选题
从发动机HMU流出的非伺服燃油,流向哪个部件?()
A. 伺服作动筒
B. 伺服燃油加温器
C. 燃油流量传感器
D. 喷嘴
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为防止CFM56-7B发动机关车后滑油箱油流向其他滑油部件,是通过__来实现()
多数使用活塞发动机的大型飞机采用()测量燃油流量.
双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。
直接注油泵式水平对置发动机是测量什么指示燃油流量().
燃油流量小,但发动机工作正常,最可能的原因是().
现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是:().
大多数燃油喷注式对置型活塞发动机,利用测量什么指示燃油流量()
燃油系统功能:将燃油从燃油箱输送 至发动机()
下列哪个部件由伺服燃油驱动
起动发动机期间,将发动机起动手柄提到慢车位后,排气温度的上升可能出现在燃油流量指示之前()
以下属于发动机燃油分配系统的部件是()
发动机起动过程中,当N2为多少时燃油流量增加?()
在收油箱内保持燃油量,确保在正常飞行期间为发动机提供恒定燃油流量的是()
以下哪个部件属于发动机冷却系统()
通常情况下,发动机起动过程中,排气温度读数(EGT)和燃油流量(FF)读数哪个先出现?()
在燃气涡轮发动机上,燃油流量传感器通常位于何处()
A320CEO飞机,当发动机起动期间,主电门接通后多少秒,燃油流量增加()
发动机:燃油
发动机内漏指发动机流出机体外()
汽油发动机汽油泵下体通气孔有汽油流出,说明膜片密封不严或膜片破裂。()
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