雷达安装在车载应答器天线旁，用于检测实际列车速度和行驶距离，并且受车轮空转/打滑的影响（）

地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至车载应答器天线，经BTM将数据解析后，信息发送至车载ATP，车载ATP基于该信息完成列车的位置定位和点式级别下的列车控制（） 当车载应答器天线与地面应答器在有效作用范围内时，地面应答器需发送数据信息（） 应答器天线安装在车（） 用于车载定位的应答器是，列车失去定位后将会触发（） CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息 CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取地面信息（） 测速系统（里程计、雷达和应答器天线）提供哪些的信息（） 应答器天线被安装在第一前的列车中轴位置 车载列车定位基于连续位移测量、应答器检测和TDB信息，且列车驾驶模式有关（） 车载定位基于连续速度测试、应答器检测和联锁信息。A.对B.错（） 雷达应答器一般安装在（）。 应答器天线的安装误差为mm 列车不能识别轨旁应答器，应答器错误报警将立刻显示到（） 安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的TDB信息（） 每列车有（ ）个应答器天线装置。 车载控制单元（OBCU）在列车上与无线通信系统（RCS）、测速和定位系统（雷达和测速电机）、应答器天线连接，并与所有安全/非安全车辆接口。（） 如果应答器天线直接安装在金属上，则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘mm（） 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备能获得什么信息 应答器天线和地面应答器的水平支撑距离范围为（） CRH3动车组ATP系统由主机柜、DMI、点式应答器天线、雷达、速度传感器构成（）