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敞车装载直径小于木材及竹类货物,使用端部挡壁拦护时,应做到双杠双拉牵()
单选题
敞车装载直径小于木材及竹类货物,使用端部挡壁拦护时,应做到双杠双拉牵()
A. 150mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 300mm
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敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在车辆两端安装挡板(围装除外),并使用10号镀锌铁线对挡板进行拦护(应知应会-加规-第36条)()
木材使用敞车装载时,应;两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡()
装运竹子使用敞车时,应在敞车两端使用__,并在挡壁外内插木支柱5-7对
使用敞车装载大型管材,仅使用衬垫防滑加固时,装载在最上层的管材,超过端侧墙高度应小于管材直径的二分之一。
使用敞车装载大型管材,仅使用衬垫防滑加固时,装载在最上层的管材,超过端侧墙高度应小于管材直径的二分之一()
敞车装载粮食等袋装货物装载高度超过车辆端侧板时,必须使用__进行加固
使用敞车装载长度或宽度超出端侧墙的货物()
装载木材的敞车均使用封顶线()
敞车装载成件包装货物时,当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时,应()
木材使用敞车装载时,装车后中心高度不得大于mm()
木材使用敞车装载时,装车后的中心高度不得大于()mm。
木材使用使用敞车装载时,装车后中心高度不得大于4600mm()
木材使用敞车装载时,装车后中心高度不得大于4500mm()
70吨敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m时,应()
敞车装载袋装货物起脊部分应使用( )进行加固。
使用敞车装载大型管材,仅使用衬垫防滑加固时,装载在最上层的管材,超过端侧墙高度应()。
敞车装载袋装货物起脊部分应使用()等进行加固。
非常运货物包括:超出敞车车边装载的货物()、竹类、纸、胶合板、()、废钢铁、箱装玻璃、料石、机械、进藏货物及车站装运次数不多,货运员和装卸工组不熟悉装载加固方法的货物。
使用C64K型敞车装载货物时,靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m时,货物装载宽度1.3m≤ B<2.5m时,全车装载重量不得超过()t
木材使用敞车装载时装车后中心高度不得大于支柱底面必须与敞车车地板接触()
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