车场调度需合理安排，尽量避开大雾天气进行调车作业。雾天瞭望距离不足100米时，原则上停止进行、及作业（）

遇大雾天气时车场调度要及时要求派班调度必须提前叫班出勤（） 车场调度雾季期间每日时前确认天气状况（） 检查地面线时，若遇到雷雨、酷暑季节，合理安排作业时间，若遇恶劣天气，停止作业（） 遇大雾天气时车场调度要及时要求派班调度视情况提前叫班出勤（） 检查地面线时，若遇到雷雨、酷暑季节，合理安排作业时间，若遇恶劣天气（） 《钢轨探伤管理规则》规定严冬、酷暑季节，应合理安排探伤作业时间；遇恶劣天气时，应作业（） 装卸线停留车列需进行（）作业时，现场调度须及时上报调车区长，由调车区长安排有调机车进行取车作业 接发车过程中，遇突发大雾的情况，发现人员立即通知车场调度，车场调度立即按雾季行车做好组织工作，及时向行调汇报大雾情况（） 接发车过程中，遇突发大雾的情况，发现人员立即通知车场调度，车场调度立即按雾季行车做好组织工作，及时向值班领导汇报大雾情况（） 接发车过程中，遇突发大雾的情况，发现人员立即通知车场调度，车场调度立即按雾季行车做好组织工作，及时向行调汇报大雾情况（） 接发车过程中，遇突发大雾的情况，发现人员立即通知车场调度，车场调度立即按雾季行车做好组织工作，及时向值班领导汇报大雾情况（） 工区要合理安排作息时间，尽量避免长时间在高温状态下的露天作业（） 严冬、酷署季节合理安排作业时间，若遇到恶劣天气停止作业，途中遇有雷雨天气，应远离线杆及易雷击物体（） 车场内需要调车、洗车、转线作业时，车场调度必须开据《调车作业通知单》（） 《钢轨探伤管理规则》规定：严冬、酷暑季节，应合理安排探伤作业时间，遇恶劣天气时，应停止 严冬、酷署季节合理安排作业时间，若遇到恶劣天气，途中遇有雷雨天气，应远离线杆及易雷击物体（） ()在大雾天气里进行高处作业。 （）在大雾天气里进行高处作业 检修调度核心职责是充分利用有限的检修资源条件，详细计划、合理安排作业（） 所有调车（转轨）作业，轮值检修调度员都应填写调车（转轨）作业计划申请单，车场调度在接到申请单后应签名确认，并及时安排调车（转轨）作业，确保任务的及时完成（）