内燃叉车的起升油缸在叉车中是必不可少的部件之（）

全自由起升装置的叉车结构特点是采用（）级起升油缸。 液压叉车起升油缸下降超速的原因可能是（）。 叉车起升油缸下滑量大,多数是由于( )造成的。 叉车工作装置的起升油缸固定在（） 叉车的中作装置按（）分为无自由起升叉车，全自由起升叉车。 叉车工作装置的起升油缸底部固定在（） 叉车一般采用1-2个起升油缸和（）个倾斜油缸。 叉车上的安全阀是控制起升油缸的下降速度。 叉车上的安全阀是控制起升油缸的下降速度（） 全自由起升装置的叉车必须有双级油缸。 叉车的起升油缸是通常制作成双作用式油缸，以便使物叉取货物时顺利起升和下降（） 叉车上常用的是（）或单作用活塞式起升油缸。 内燃叉车具有的部件是（） 部分自由起升装置叉车的滑轮安装在起升油缸柱塞头部的两侧。 双级起升油缸式叉车工作装置，链轮固定在（） 一般大起升重量的叉车的最大起升速度小于中、小吨位的叉车，同等起升重量的电瓶叉车的最大起升速度，低于内燃叉车，主要是受蓄电池容量和电机功率的限制。 一般大起升重量的叉车的最大起升速度小于中、小吨位的叉车，同等起升重量的电瓶叉车的最大起升速度，低于内燃叉车，主要是受蓄电池容量和电机功率的限制。 一般大起升重量的叉车的最大起升速度小于中、小吨位的叉车，同等起升重量的电瓶叉车的最大起升速度，低于内燃叉车，主要是受蓄电池容量和电机功率的限制（） 内燃叉车起升缸与门架的导向螺栓不应有__现象 内燃叉车的起升机构是依靠一套液压系统来实现的（）