判断题

调整闸瓦间隙时,松开调整杆两端锁紧螺母,转动调整杆(调整杆每转动一圈,制动缸活塞行程变化约10mm)()

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调整载货汽车前束时,松开横拉杆两端的锁紧螺栓,转动横拉杆使其伸长,则前束值将()。 调整顶置式气门间隙时,用厚薄规插入摇臂和气门杆尾端部之间,间隙合适后,用螺丝刀固定调整螺钉,拧紧锁紧螺母() 闸瓦间隙白动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于时卸下修理,裂纹时更换() 调整杆锁定螺母紧固,关节部位转动灵活,上翘不超过°() 调整差速器两端具有调整螺母的单级减速器是,应拆下调整螺母止动片固定螺栓,一端的调整螺母松(或紧)多少,另一端的调整螺母则应相应的紧(或松)多少,以达到调整减速器齿轮啮合间隙的目的。 基础制动机构中上拉杆、下拉杆的中间有左、右旋调整螺母,转动螺母可以改变拉杆的_,即可调整闸瓦间隙 在用逐缸调整法调整气门间隙时,首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓,将厚薄规插入()与摇臂端头之间,拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时,不得调动A推或A杆值() 装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时,人工调整闸调器() 道岔的密贴调整杆、表示杆其水平方向的两端高低应不大于() 动作连接杆调整螺母采用M36,调整时,通常一端固定,旋转另一端,那么每旋转360°,动作连接杆长度就缩短或增长mm() 调整联轴器中心联接螺栓,两端联轴器端而间隙()mm。 中滑板丝杠与螺母间隙调整合适后,应把螺钉松开。 调整研磨机平行度时应断开风动马达传动杆,分别调整主动端和从动端的辊间隙,使其一致() 盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整() 调整导高时应调整角钢两端T型头螺栓() 高度阀调整杆包括高度阀和调整杆两部分组成() 高度阀调整杆包括高度阀和调整杆两部分组成。 高度阀调整杆检修时发现调整杆螺纹缺陷,处理方式() 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈,空气弹簧升(降)()
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