在进行船舶动力装置设计时，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡

船舶动力装置种类很多，属于常规动力的是（） 每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量，它考虑了（）.Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能 船舶动力装置中，（）不属于传动装置。 船舶每海里燃油消耗量指标考虑了（）。Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能 船舶动力装置的组成部分中，（）是一个最重要的部分，它影响到整个船舶动力装置的性能 船舶动力装置的基本组成有哪些？ 船舶动力装置的主要任务是提供（）。 船舶动力装置的基本组成有哪些 动力装置设计的依据（）等。 动力装置设计的依据（）等 船舶动力装置进厂修理完工后，进行的交船试验包括（） 减少船舶动力装置的重量和尺度，必须满足（）。 对船舶动力装置的造价影响最大的是：（） 船舶动力装置航行试验后，应抽检某缸（） 船舶能量利用效率反映出：Ⅰ、动力装置本身的热工完善程度Ⅱ、综合推进装置的工作效率Ⅲ、船舶的技术性能（） 在四冲程柴油机动力装置中，废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的（），而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃，则可利用排气余热的（）左右。 对现代船舶而言，“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是（）。 提高蒸汽动力装置㶲效率的途径是什么（） 在有余热的房间采用置换通风进行设计时，以下风速合理的是( ) 影响船舶动力装置可靠性的制造因素有（）。