机器刚开始运转时，零件粗糙的摩擦面造成实际接触面积较小，因而凸峰与凸峰的接触应力较大，磨损较快。这个磨损阶段叫做（）

装配图中，相邻零件的接触面和配合面只画（ ）。 零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。 在装配图中，相邻零件的接触面和配合面只画（ ）。 滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关，接触面越粗糙，滑动摩擦力越小（） 滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关，接触面越粗糙，滑动摩擦力越小（） 装配图中相邻两个零件的接触面应该画（）。 零件的实际表面越粗糙，摩擦系数越大，消耗的能量就（）。 装配图画法规定：两相邻零件的接触面或配合面（） 柴油机工作时，各运动零件的接触面，以很高的速率做（） 零件的实际表面越粗糙、摩擦系数越大，消耗的能量就越大（） 为保证接触面与配合面结构的合理性,两个零件在同一方向上( )接触面和配合面。 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( )。 在绘制装配图时，两相邻零件的接触面和基本尺寸相同的配合面应该（）。 下列实例中，通过增大接触面粗糙程度来增大摩擦的是（▲）（） 设备中零件加工后表面较粗糙，所形成的机械摩擦磨损一般发生在（）。 两个零件在同一方向上只能有（ ）个接触面和配合面。 装配图规定画法中，两个零件的接触面或配合面应该怎样表达（） 塔机制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%（） 表面粗糙度值越小，零件表面越光滑，摩擦阻力越小，零件越耐磨。() 装配图规定画法中，两个零件的非接触面应该怎样表达（）