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无线列调“大三角”通信的通信对象是()
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无线列调“大三角”通信的通信对象是()
A. 车站值班员
B. 司机
C. 列车调度员
D. 运转车长
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450M无线列调系统有三种通信制式()
《铁路通信维护规则专用无线通信》规定,无线列调站台天线的特性阻抗()
目前铁路无线列调通信系统分为个频组()
无线列调通信系统组网采用有无线相结合方式。A.√B.×()
大三角通信中,调度与司机通信同时需要多个车站台参与。A.√B.×()
无线列调系统的主要问题是解决通信问题()
无线列调设备不能正常使用,列一类通信障碍()
大三角通信中,调度与司机通信是通过车站电台转信实现的。A.√B.×()
大三角通信是由__、车站值班员、机车司机之间组成的
无线大三角是指实现行车调度、车站值班员、机车司机之间通信联络。(应知应会-维规)()
《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调站台天线的特性阻抗()
无线列调系统将基地向移动台的通信方向定义为正向()
列车调度“大三角”通信是指列车调度员.车站值班员和机车司机之间的通信()
无线列调车站设备故障影响使用达()属通信一类故障。
无线列调维护单位应努力提高系统的通信质量,减少或消灭()。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调车站设备运用良好率应()
通信一类障碍:无线列调区间设备不能正常使用超过6小时()
无线列调区间设备不能正常使用超过小时属于一类通信障碍()
无线列调区间设备不能正常使用超过小时,列一类通信障碍()
无线列调调度总机设备障碍影响使用达__为通信一类障碍
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