制动管的过充压力自然消除时会引起意外的制动作用（）

过充压力消除超过每分钟超过__时，就会产生自然制动（） JZ-7型空气制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的（） 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，制动管过充压力由（ ），消除并保持规定压力。 制动管内的过充压力通过消除（） JZ-7制动机列车管过充时，列车管压力为（） 直流内燃机车制动机试验，自阀手把由过充位移回运转位，列车管内的过充压力应在120s以后能自动消除，机车不应引起自然制动（） 电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（ ）。 JZ－7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是，当过充管充气压力达到（）kPa时，切断制动导线的电源，使之不会产生制动作用 车辆在使用过程中，制动器的间隙因磨损而增大，会引起制动作用迟缓、制动力不足，致使制动距离变小。 汽车轮胎气压不当，在制动时会引起 ( ) 103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（）。 汽车刹车失灵会引起意外事故，这属于（） 汽车刹车失灵会引起意外事故，这属于()。 汽车刹车失灵会引起意外事故，这属于（）。 当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力，不会引起机车车辆的自然制动（） 制动缸漏凤造成不起制动作用或制动后自然缓解主要是由什么原因引起的？ 列车管漏风会引起制动缸压力（） DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄从过充位回运转位后，过充压力需要自然消除的正常时间应为不少于( )。 工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的（） 制动后制动作用不消除的现象及原因是什么？