东风7C型机车转向架与车体之间的总横动量为（）

东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量（） DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横量为（） 东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（） 东风8B型内燃机车：转向架与车体侧挡间隙左右之和为（ ）。 用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。 用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置叫（） 试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成？《东风7C型内燃机车知识》 SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体 机车运行时牵引装置应适应机车车体与转向架之间的各种相对运动，包括：转向架相对于车体的横动、在水平面内的回转，车体相对转向架的__、点头振动、侧滚振动 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 机车转向架与车体之间的力是由_______传递。 SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。 机车运行时牵引装置应适应机车车体与转向架之间的各种相对运动，对这些运动不应存在约束，其中包括：转向架相对于车体的横动、在水平面内的回转，车体相对转向架的、及 东风7C型机车制动吊杆，取消横拉杆，原因是其易侵入机车下部限界（） 机车构架与轴箱车体与转向架之间常用的弹簧类型有（） 东风7C型机车柴油机标定转速（）。 东风7C型机车机油装载量为（） 东风8B型内燃机车：转向架两侧的中部位置装有2个侧挡，通过调整垫片能保证机车与转向架单侧15mm的自由横动量，当侧挡贴靠起作用后还能产生5mm的弹性横动量。 AM96型转向架和车体之间的最大纵向移动量为20mm（） 车体与转向架之间、转向架与轴箱之间均采用的是弹性联接（）