蓄电池组提供安全和辅助电路的应急后备电源，包括（）

蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与（）输出电压匹配。 车站通信电源蓄电池组单组电池数量为节（） 配电终端的后备蓄电池组应必须配置完善的电池功能（） 采用变桨系统的机组要严格按照厂家规定的检测周期对后备电源进行检查和测试。对于蓄电池组应定期进行试验，确保蓄电池组容量充足 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与（）匹配。 根据《电气装置使用、作业及安全管理规定》，后备蓄电池组更换周期国产胶体电池年（） 蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。 GNZ-120型蓄电池组由蓄电池组成（） 直流蓄电池组应采用（）蓄电池。 蓄电池宜采用阀控式蓄电池。蓄电池的充电及浮充电宜采用1组蓄电池配置1套整流装置。蓄电池组充电电源回路应设相应的电源指示（） 船长≥（）m的餐饮趸船，应设有蓄电池组作为船舶临时应急电源 HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流（ ）电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器匹配（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与输出电压匹配（） 在电力通信电源上工作，蓄电池组接入电源时，应确认蓄电池组电压与整流器匹配（） 每列车安装辅助逆变器（SIV）和蓄电池组，采用布置（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组功率与整流器输出电压匹配（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与整流器输入电压匹配。 蓄电池组接入电源时，应检查（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。