由于所经过国家的政局动荡造成货物损失的风险是全球物流中的（）。

海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失（） 货物发生的损失，由于原因造成的货物损失，属非过失责任（） 损失风险的流程图建立的基础是（）。 指银行在服务国家战略过程中，未能及时将国家政策要求执行到位、履职不充分或执行政策出现偏差而形成损失的风险；也指由于外部政策变化或效应递减给银行造成损失的风险（） 操作风险损失仅指由于操作造成的损失（） 由不完善或有问题的内部程序、人员及系统或外部事件有可能造成损失风险的是( )。 组织可以通过购买什么保险，来减轻由于消费者产品伤害导致的财产损失风险（）。 关于财产损失风险，下列论述不正确的是()。 疫区内的动物和没有在当地经过驯化饲养的引进动物，都是损失可能性较大的动物标的，它们的损失风险属于特约可保风险（） “与企事业单位本身经营活动有关的损失风险”是风险管理中调查风险的重要内容，影响此种损失风险的因素包括（）等。[2010年8月真题] 全球物流的自然风险主要是指由于市场波动造成的风险。 下列（　）风险属于保险公司通常承保的财产损失风险。 风险事故是指造成损失的原因，是损失的媒介物，风险只有通过风险事故的发生才能导致损失（） 在各种风险对策中,预防损失风险对策的重要作用是（） 风险回避是投资主体有意识地放弃风险行为，完全避免特定的损失风险。 下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围？: 被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的全部损失|被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失|被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失|被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失 罢工、战争等引起社会动荡而造成财产损失和损害以及伤亡的风险属于工程建设项目风险中的（）风险。 在海洋运输货物保险中，承保与政治、国家政策法令等有关风险的保险是()。 标的物提存后，承担标的物毁损、灭失风险的主体是（） 由于铁路行车原因造成的货物损失，属于过失责任（）