辅助操舵装置应__。①具有足够强度:②足以在可航行的航速下操纵船舶;③能千紧急时迅速投入工作（）

船舶可不设辅助操舵装置的条件是主操舵装置必须具有两台或几台：（） 辅助操舵装置的航行试验船舶能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15°转至另一舷15°应不超过_s（） 根据SOLAS公约的规定,船舶开航前应对操舵装置进行试验,试验程序应包括__。①主操舵装置②辅助操舵装置③操舵装置遥控系统④应急动力供应（） 船舶在风浪海况下仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能称为船舶（） 某近海航行货轮，总吨为5800吨。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，但未配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速、最大航海吃水航行时舵效满足法规要求。但PSC检查官在检查中要求配备辅助操舵装置，并要求船籍港船检部门对证书进行改正。作为验船师，你认为以下哪种说法是对的（） 辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15度转至另一舷的15度应不超过（）秒。 使用自动舵航行时应（）检查手操舵装置一次。 在通航密度大，狭水道，渔区航行或进行避让操纵时，应使用手操舵，以利安全。 在通航密度大，狭水道，渔区航行或进行避让操纵时，应使用手操舵，以利安全（） 为满足规范对辅助操舵装置转舵周期的要求，在任何情况下当舵柄处的舵杆直径超过__时，该操舵装置应为动力操纵（） 沉桩施工宜设置( )等导向装置,导向装置应具有足够的强度和刚度。 辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用其中的：（） 辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分,但可共用其中的__ 辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分,但可共用其中的（） 根据S0LAS公约的规定，船舶开航前应对操舵装置进行试验，试验程序应包括（ ）①主辅助操舵装置；②操舵动力设备故障报警器；③操舵装置遥控系统动力故障报警器；④驾驶室内的操舵装置。 主、副操舵装置除电动、控制和操纵系统正常外，（）也应正常。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用以下部件( ) 冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。