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车站发车时,遇有超长、超限列车、关门车和列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站()
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车站发车时,遇有超长、超限列车、关门车和列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站()
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接发列车时,遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知
接发遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知()
遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知。《技规》第360条()
遇、超限列车,、列尾装置灯光熄灭的列车,应在办理闭塞或预告时通知站()
超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、无线列车调度通信设备故障的列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭以及在列尾装置后面挂车等情况,应通知邻站()
列车到达、发出或通过后,车站值班员遇有和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况应通知接车站()
遇有超长、超限列车,办理闭塞(预告)时须将超限、超长列车计长通知接车站()
列尾主机夜间灯光熄灭时,车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机()
接发车人员发现列尾主机灯光熄灭时,应如何处理?
超长、超限、制动力部分切除的动车组、单机、未挂列尾或列尾故障、尾部附挂机车、区间禁会等列车,应在办理发车闭塞(预告)时通知接车站,用语为“×(次)闭塞(预告)”后分别增加“超长、超限、制动力部分切除、单机(挂车×辆)、列尾故障(未挂列尾)、尾部机车、区间禁会”,并听取接车站复诵()
遇列尾主机夜间灯光熄灭时,各接车站应通知列车运行前方站注意确认列车尾部列尾主机,直至列车运行到检充点车站派人更换()
遇有超长、超限列车,办理闭塞(预告)时须将超限等级、超长列车计长通知()
遇有单机挂车、超长列车、超限列车,应在向邻站报点时,通知接车站()
列尾主机夜间灯光熄灭时,车站应通知司机在前方站停车()
未挂列尾装置的货物列车发车前,车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略实验,确认全列通风,方可发车。车站发车人员发车前,还应向车站值班员报告()
列尾主机夜间灯光熄灭时,车站应通知司机在前方适当地点停车()
设有列尾检测点的车站发车前,应保证列尾装置作用良好()
列车尾部挂有列尾装置时,为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个()灯光。
列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时,车站在发车前应对列车自动制动机进行()
始发站可控列尾装置故障时,严禁发车,列车运行中遇可控列尾装置发生故障,立即向就近车站值班员汇报,维持运行至()站。
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