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新赛欧的被动安全中的可溃缩转向支柱为()级式。
单选题
新赛欧的被动安全中的可溃缩转向支柱为()级式。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 无
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木支柱有垫木时阻力增长(),可缩量()
在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时,甲说;如果车辆发生较严重的正面碰撞,应当检查溃缩式转向柱是否受损,乙说;应当检查转向盘的自由转动间隙。以下()选项是正确的。
活柱可缩量小于()mm时,不得支设支柱。
()通常是可溃缩的,可防止车辆出现事故时对人员的伤害。
车身的前后部设计成可优先溃缩的变形区,其出发点是()
非常溢洪道的溃决方式()自溃式、()自溃式、()溃决式。
单体液压支柱活柱可缩量小于()时,不得再进行支设。
可旋转式座椅转向()方向。
油气式减震支柱的基本工作原理可描述为()
可旋转式座椅转向列车运行方向。
循环球式转向器有()级传动副。
预紧式安全带、智能安全气囊等属于车外被动安全技术。
非常溢洪道一般分为漫流式、自溃式、爆破引溃式三种()
新赛欧仪表中不是以指针形式显示的数据是()。
在二级保养中应机械式转向器与转向系统中各球头销的润滑油(脂)予以更换()
循环球式转向器的第一级传动副是转向螺杆与齿条。()
自溃坝的启溃方式有漫溢式和()两种。
下列哪级安全级别是被动的强制访问策略()。
曲柄指销式转向器中,指销可绕自身轴线旋转,其目的是()。
全自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀式压溃管()
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